НОРМЫ ПОГРУЗКИВЫГРУЗКИ

срок, в течение которого груз должен быть погружен на судно или выгружен из него. Нормы погрузки-выгрузки советских судов определяются в зависимости от ведомств, принадлежности судна и порта. В морских торговых портах они утверждаются ММФ СССР, в речных — МРФ РСФСР, в морских рыбных портах — МРХ СССР. Так, в 1979 г. утверждены и в 1980 г. введены в действие Нормы обработки сухогрузных судов ММФ силами и средствами клиентуры. Нормы погрузки-выгрузки советских судов в иностранных портах согласованы ММФ с МВТ и ГКЭС, а иностранных сухогрузных судов в советских портах — с МВТ. Во взаимоотношениях советских судовладельцев с иностранными фрахтователями и при фрахтовании иностранных судов советскими организациями нормы погрузки-выгрузки определяются соглашением сторон, а при его отсутствии — сроками, обычно принятыми в порту погрузки. Утвержденные ММФ нормы обработки судов, как и правила их применения, не могут быть отменены или изменены соглашением сторон. ММФ периодически пересматривает нормы обработки судов. Нормы погрузки-выгрузки как для сухогрузных, так и для наливных судов дифференцированы в зависимости от специфических свойств груза, конструктивных особенностей судов, производственных возможностей портов (клиента).

Смотреть больше слов в «Словаре морских терминов»

НОРМЫ ПРОЧНОСТИ СУДОВ →← НОРМЫ ОСТОЙЧИВОСТИ СУДНА

Смотреть что такое НОРМЫ ПОГРУЗКИВЫГРУЗКИ в других словарях:

НОРМЫ ПОГРУЗКИВЫГРУЗКИ (LOADING/UNLOADING STANDARD RATES)

нормы времени на выполнение погрузочно-разгрузочных работ (loading/unloading standard rates) условия, определяющие кол-во ед. массы или объема груза, подлежащих погрузке-выгрузке за ед. времени. Регулируются разл. нормативными актами (см. Единые нормы выработки и времени на вагонные, автотранспортные и складские погрузочно-разгрузочные работы. М.: Транспорт, 1977) или на договорной основе. Устанавливаются раздельно для механизированного и немеханизированного способов погрузки-выгрузки и в зависимости от грузоподъемности подвижного состава (средства транспорта) и его типа. Н.п.-в. для грузов негабаритных устанавливаются по соглашению сторон. Н.п.-в. на разл. видах транспорта общего пользования имеют свою специфику. Напр., на морском транспорте Н.п.-в. могут устанавливаться в целом для судна или на каждый рабочий люк, фиксироваться в чартерах в ед. массы или объема за час, рабочий день, сутки; либо оговариваться, что грузовые операции должны производиться по обычаям портов. Время, связанное с грузовой обработкой судов, может определяться также по судо-часовым нормам (кол-во погруженного или выгруженного из судна груза в течение часов общего времени его грузового обслуживания). Судо-часовые нормы подразделяются на общие и специальные и устанавливаются с учетом конструкции и грузоподъемности судов, рода перевозимого груза и его упаковки, техн. оснащения и грузооборота причала. На автомобильном транспорте в основные Н.п.-в. также включено время, необходимое для маневрирования автомобилей и оформления перевозочных документов. В доп. Н.п.-в. включено время на взвешивание и перевешивание груза, обмер объема, пересчет грузовых мест и т.д. См. также Интенсивность грузовых работ. Оплата грузовых работ.... смотреть

T: 129